Во двор часто приходится завозить корм для скота, ?опливо и другие грузы. Поэтому важно правильно сделать въезд q улицы и проезд на участок. Иногда достаточно оставить зеленую зону для въезда на участок, а когда территория очень увлажнена, необходимо позаботиться об водоотводе и укреплении проезжей части. При въезде во двор кюветы с поперечным сечением 0,3—0,5 м можно оставлять открытыми, но обязательно укреплять. Более глубокие кюветы треугольного или трапецои-дального сечения перекрывают. Радиус по оси въезда с улицы должен равняться 6,0 м, а проезда во дворе — 2,5 м. Проезд размещают в центре жилой зоны на расстоянии 3,0 м от дома. Продольный уклон выездов и проездов — от 0,5 до 3,0%, а поперечный — 2,0—3,0 %.

Дорожную одежду на проездах устраивают шириной 2,5 м и делают боковые лохки для отвода воды со двора. При этом следует использовать местные строительные материалы. Проезды мостят грубоколотой шашкой или булыжным камнем толщинои 140—200 мм на песчаной основе слоем 100—200 мм. Асфальтобетонное покрытие делают толщиной 40—60 мм на щебеночном, гравийном и шлаковом основании слоем 160—180 мм. При наличии местных малопрочпых каменных материалов, например жер-ствы, из них устраивают подстилающий слон толщиной 100— 200 мм.

Для проездов с колеями применяют бетонные плиты шириной 0,5—0,7 м и толщиной 140—180 мм на песчаном основании слоем 100—200 мм, Колеи также можно вымащивать булыжным камнем или грубоколотым кирпичом толщиной 140—200 мм. Колейные полосы должны возвышаться над газонами на 20—40 мм, а лотки, наоборот, снижаться на 50—100 мм.